这冰雪，几千年都化不了。

那巨大的山崖上，不知道堆积了几千年的冰雪，这时候齐刷刷掉了下来，只剩下了一层厚厚的冰壳子，在那冰壳子底下，他就看见了一条被封在冰壳子里的龙！

真是龙！

那龙像一只大蜥蜴，脑袋和身子直接连载一起，没有脖子，它趴在冰层里，只露出半截身子，那半截身子就有上百米长，有一只爪子伸了出来，足足有一头牛那么大。

秃子感慨着，说不知道那条龙是不是远古的恐龙，还是真正的龙？

他继续说，我嘛，当时年纪还小，当然很崇拜他，路上没少给他敬烟、打酒，他心情好时，也给我讲一些开夜车的禁忌：

晚上驾车时，要是在路上遇到野兔子，就赶紧朝路上撒钱（小兔子撒零钱，大兔子就得撒大钞票），这钱是买命的。

遇到拦路鬼（鬼打墙，车子绕来绕去，还是在原地），或岔路鬼（本来只有一条大路，却突然出现了两条岔路），最好就地停下车子，等到天亮再走。

按照白师傅的说法，这拦路鬼大多是善鬼，是救人的，因为前面有恶鬼作祟，所以他提前在前面把你拦下了，是帮你的。

拦路鬼多是恶鬼，他是用障眼法，给你弄出来了两条岔路，其实两条岔路都是通往悬崖峭壁的，走哪条都得翻车。

说起来也怪，我开大车那么多年，有时候会经过一些地方，那地方三条两头出事。

车祸原因都一样，一条挺宽挺敞亮的大马路，司机却偏要偏往旁边的山沟里开，这就是遇上岔路鬼了。

不过按照白师傅的说法，最吓人的就是怪物上车，就是咱们这次遇到的东西。

怪物上车的事情，他没具体跟我说，结果我们在去新疆的路上正好遇上了一起。

那时候，我们已经到了南疆腹地，到处都是荒山、沙漠，车子顺着大山、沙漠一路开着，基本上就是出了沙漠就是荒山，出了荒山又到了沙漠，好在新藏公路是不错的柏油马路，不然我早就崩溃了。

一路上，都是我白天开车，白师傅晚上开，到了新疆，几天都看不到一辆车，我就跟白师傅换了班，开始开夜车了。

白师傅嘱咐我，要是有什么不对劲的，就马上叫醒他，这地方很邪，一个不小心，我们就出不去了。

白师傅说的不错，进入南疆第三天，我就撞了邪。

现在想想，在南疆开夜车挺特别的，每天的天气都特别晴朗，一轮明月高高挂在天上，大颗大颗的星星，干干净净，清清楚楚的，戈壁滩上洒满月光，沙漠上，荒山上，像是撒了一层雪，亮晶晶的，有时候，远处像是着了火，半个天空都耀得通红一片，让人心里充满了感动。

还有时候会遇上一些幻影，说是海市蜃楼什么，就像过电影一样，本来是晴朗朗的天空，突然就出现了一些影子，好几千人举着火把往前走，看起来就像是往天上走一样，甚至还有两伙人一起打架，看穿戴，都像是几千年的古人。

这些事情吧，我就不知道到底是怎么回事了，反正不管他，你就继续开你的车，慢慢天就恢复了正常，像是啥也没有一样。

一般来说，新藏线没多少人跑，尤其是修通了青藏线等，除非是穷的没办法了，为了省油，没人跑这条路，所以路上也基本上遇不到人。

要是遇到一个人，我们都要开心半天，老远都要互相按喇嘛，甚至有时候还要停下来，大家抽根烟，聊几句才走。

南疆这里水深啊，就咱们国家，也在这里搞了好多秘密设施。

有一天深夜，我走着走着，外面突然使劲按喇嘛，我一看，是一辆军用卡车，赶紧停下来，让它先过去。

没想到，那可不是一辆，过了一辆又一辆，足足有上百辆，前面是普通的东风卡车，后面就是加长版的，看不懂是啥车型，车上全都拉着篷，很长，很高，估计是拉的啥导弹，一溜烟就朝着昆仑山深处跑走了。

按说他走的那地方，根本没有路，全是沙子，戈壁滩，这些军车要开到哪？

那就不知道了。

第三天晚上，我开着开着车，天上突然就下了雾。

按说南疆这种非常干燥的地方，雾是很少见的，我记得当时还在报纸上看过一个新闻，讲塔里木盆地旁边一个县城降了大雾，是50年不遇的奇景。

不过我这一路上走过来，见到大雾天多了，而且这雾也不大，路上又根本见不到车，所以也没当一回事，继续往前开。

开了一会，我突然发现雾中多了一个黑影，用雾灯照了照，发现前面竟然是一辆车，在雾中缓缓开着！

我兴奋极了，没有在南疆这种荒漠开过车的人，是无法理解那种一连在大沙漠中开了几天几夜车，连一个人（别说人，好多时候连一棵绿草都看不到！）都看不到的焦灼，我使劲按了一下喇叭，又慢慢加速，想超车过去，跟他打个招呼！

车子开近，模模糊糊看到，前面是辆破旧的北京吉普，在当时的新疆，这绝对算是一等一的好装备，应该是某一个地质勘探组，或者石油勘探组配备的。不过不知道为啥，我总觉得这辆车有点不对劲，却又说不上来哪里不对。